最＂丑＂绿色车牌或在2年内取消,是否会影响新能源汽车的发展？

今天，最“丑”绿色车牌或在2年内取消的消息，引起了人们的关注。今年2月底乘联会就提出了合并蓝牌、绿牌的建议，并且“预计未来两年就将成为现实”。那么，撤掉绿牌原因是什么呢？此举会对新能源汽车的销量带来什么样的影响？是否会影响到新能源汽车的发展？

据了解，挂绿牌的新能源汽车不用交购置税、不用限号，在大城市还不用摇号，因此新能源汽车销量越来越好。然而，油车比电车多出很多收费款项，这对于油车车主来说不公平。

随着新能源汽车比例日益增高，这会影响到基本的税收。因此，取消新能源绿牌是为了平衡市场，让电车回到燃油车的同样成本之下，符合市场运行规律，也是大势所趋。

然而，有人认为，目前取消绿牌，会直接影响新能源汽车的销量，一些二三四线的新能源汽车品牌可能会受到冲击。取消补贴后，再取消绿牌，在多重冲击下，新能源汽车行业将重新洗牌，有一批企业将被淘汰。

那么，这会对新能源汽车的发展带来什么影响呢？有人认为，取消绿牌可能会导致新能源汽车销量下降，但是这并不意味着新能源汽车的发展受到了阻碍。相反，取消绿牌可以促进新能源汽车的发展，让新能源汽车回归市场竞争的本质，推动新能源汽车技术的进步和成本的降低。

有网友称，真正影响新能源销量的就是购置税。电车如果和油车一样的政策，那就真的一点优势都没有。如果算上购置税、养路费、保险，电车综合使用成本比油车高，没政策保驾护航，电车早就不行了。就问你取消了补贴，加上了购置税，还要摇号或者拍牌，你还买新能源汽车不？